| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 98 pk | N.b. | 109 pk | N.b. |
| Koppel | 125 Nm | N.b. | 140 Nm | N.b. |
| Max. koppel bij | 4400 tpm | N.b. | 4400 tpm | N.b. |
| Topspeed | 170 km/u | N.b. | 175 km/u | N.b. |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 299,- | € --- | |
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter ( ± 6pk ) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel * | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technicus bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
** Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning van de auto word de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling word verfijnt naar de klant zijn specifieke wens. Bij turbo motoren veranderen wij onder anderen de volgende instellingen: brandstof hoeveelheid inspuiting, het moment van inspuiten, het moment van ontsteken, de turbodruk, rail-druk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren ge-downgrade in de software. Deze "begrenzing" halen we in dat geval dan ook weg.
Wij voeren alleen de echte chiptuning uit en geen piggybags/ powerboxen!
Quality doesn’t come cheap!
Unlimited Tuning staat voor:
- Kwaliteits software
- Echte chiptuning
- Uitstekende service
- 6 dagen in de week open
- Gratis telefonisch contact via ons 0800-nummer
De Cygnet is een beetje een vreemde eend op de modellenlijst van Aston Martin. De op de Toyota IQ gebaseerde Cygnet beschikt over dezelfde 1,3-liter benzinemotor met 98 pk als de Japanner. De Cygnet heeft dan ook tot doel om de gemiddelde CO2-uitstoot van het modellengamma naar beneden te krijgen om zo aan de emissie-eisen van de Europese Unie te kunnen voldoen. Aston Martin geeft wel een heel eigen draai aan de stadsauto, alle denkbare opties zijn aanwezig en de aankleding is van hoog niveau. Dat is ook de prijs van ruim boven de 50.000 euro. De Cygnet is alleen te koop voor bezitters van een andere Aston Martin. De berijder van een Cygnet maakt dus wel het statement 'My other car is also an Aston Martin'.
Met chiptuning van de Aston Martin Cygnet 1.4i 98 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.